新华视点丨微光成炬，温暖回家路
春节临近，春运大幕拉开，无数人踏上归乡之路。在这浩浩荡荡的人潮背后，是众多铁路工作者默默坚守，为团圆保驾护航。■春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。桥隧工作为“守桥人”，
曾鑫
新春走基层｜道口工的坚守
湘桂线K161道口是广西铁路运输网络主轴上的关键节点，道口工曾鑫自2017年起便坚守在这一岗位上，工作简单重复：封锁开通道口、检查维护设备、记录运行情况、科普安全知识，还要面对日夜颠倒的作息和节假日无法与家人团聚的遗憾。但曾鑫毫无怨言，将守护K161道口的安全视为工作的最大肯定。在春运这关键时期，曾鑫坚定地守在岗位上，守护好每一趟列车和每一位行人的安全。作者：刘毅、李国星、蒋延丹、覃广华新华社音视
微光成炬，温暖回家路
春节临近，春运大幕拉开，无数人踏上归乡之路。在这浩浩荡荡的人潮背后，是众多铁路工作者默默坚守，为团圆保驾护航。春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。桥隧工作为“守桥人”，是