营口港位于辽东半岛中部，是距东北三省及内蒙古东四盟最近的出海口，粮食中转量长期位居北方港口之首，年中转能力约1500万吨。
虽已临近2025年春节，但仍是粮食贸易的高峰期。在营口港38号泊位，“华运628”轮正在进行粮食装载作业。
经过工人们十几个小时的连续作业，“华运628”轮装载着12000吨的散粮玉米运往广东揭阳。
目前，辽宁省已建成以营口港与大连港为枢纽核心，丹东港、盘锦港、绥中港为重要支撑的“北粮南运”港口网络布局。
记者：高铭
新华社音视频部制作
营口港位于辽东半岛中部，是距东北三省及内蒙古东四盟最近的出海口，粮食中转量长期位居北方港口之首，年中转能力约1500万吨。
虽已临近2025年春节，但仍是粮食贸易的高峰期。在营口港38号泊位，“华运628”轮正在进行粮食装载作业。
经过工人们十几个小时的连续作业，“华运628”轮装载着12000吨的散粮玉米运往广东揭阳。
目前，辽宁省已建成以营口港与大连港为枢纽核心，丹东港、盘锦港、绥中港为重要支撑的“北粮南运”港口网络布局。
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