央视网消息：在四川喜德县东部的崇山峻岭之间，沙马拉达火车站如一颗孤独的星镶嵌在成昆铁路这条蜿蜒的巨龙之上。新春来临之际，当城市的每一个角落都洋溢着节日的喜庆与喧嚣时，这座小站却以一种别样的宁静诉说着铁路人的坚守与温情。
沙马拉达，一个听起来充满神秘色彩的名字。它的海拔2478米，四季大风不断，是成昆线上地形最特殊、条件最艰苦的高山小站之一。小站很安静，没有售票厅，没有候车室，没有拥挤的人群，却承载着连接大山内外的重要使命。每一趟列车的停靠都寄托着人们的期待与希望。
清晨的第一缕阳光穿透薄雾，照亮了沙马拉达火车站的站台。站长王志刚，一个在这里坚守了9年的老铁路人已经开始了他的日常巡检。他的脸庞被高原的紫外线晒得黝黑，眼神中透露出坚毅与沉稳。王志刚说，春运期间，虽然车站的客流量有所增加，但他们的工作节奏并没有乱。他说：“我们习惯了这里的生活，也习惯了这份责任。”
随着太阳逐渐升高，车站开始热闹起来。附近的彝族同胞们纷纷来到车站，他们有的提着装满年货的篮子，有的背着沉甸甸的背篓，有的还牵着羊、背着鸡和鸭准备乘坐那列熟悉的绿皮“慢火车”。对于他们来说，这趟列车不仅仅是交通工具，更是连接家乡与外界的纽带，是传递亲情与温暖的使者。“阿普，你这只鸡是正宗的土鸡不，要拿到哪儿去卖？”“阿妈，你们今天这么早就来赶火车，这是要哪里去哟？”……王志刚和村民们亲切地交流着，彼此显得非常熟悉。
王志刚之前在瓦祖站干了十几年，9年前又到了更加偏远的沙马拉达站。他说，早上8点48分，从普雄开往攀枝花的5633次列车在这里停靠，下午4点过，从攀枝花开往普雄的5634次列车又经停这里。每天只有这一对客运慢车在沙马拉达车站停留，此外每天还有一些货车经过。车站工作人员的任务就是每过一趟车都必须现场盯控，监视列车运行情况，联系协调区间邻站各单位，指挥列车是停还是走，确保运行安全。
车站实行24小时轮流值班。当班时，必须将手机交值班站长统一存放、统一保管，不允许干与工作无关的事情，必须全神贯注做好接送列车工作，确保绝对安全。车站的工作人员不多，加上保安也就7个人。当火车进站，他们有的帮助旅客提行李，有的引导旅客有序上车，还有的在一旁耐心解答旅客的问题。
在车站工作了30多年的段美奎见证了沙马拉达车站的变迁。从扳道员、站务员、值班员，他在这里坚守了一年又一年。“我父母和我，还有我的女儿，我们一家三代都是铁路人。”
正在运转室负责调度工作的段美奎说，他从小就随父母在成昆线上生活、成长。1991年，他刚工作就穿上了这身铁路制服，选择在这条承载着他年少时美好记忆的铁路上工作，一干就是几十年。几年前，段美奎的女儿大学毕业，也跟随父辈的脚步进入铁路系统上班。
自1970年成昆铁路通车起，5633/5634次列车就日复一日穿梭在崇山峻岭中，开出开回，连接起城市与乡村、传统与现代。如今，动车在新成昆铁路上飞驰，但成昆铁路依然保留着这对出入大凉山腹地的公益性“慢火车”。它保持着过去的“慢”是为了大山里的发展需要。
天色渐暗，最后一趟列车缓缓驶离站台，山里的气温也已降至0℃以下，刮起了寒风。沙马拉达火车站又恢复了宁静。这份宁静背后，隐藏着铁路人的辛勤与付出。（报道员 杨曦）
来源：央视网