河南焦平高速公路跨黄河特大桥加紧建设
河南焦（作）平（顶山）高速公路跨黄河特大桥主桥工程目前正加紧施工。焦平高速公路黄河特大桥主桥全长3656米，建设标准为双向六车道，设计时速120公里，工程计划于2026年建成通车。 2月26日拍摄的焦平高速公路黄河特大桥主桥施工现场。新华社记者 朱祥 摄2月26日拍摄的焦平高速公路黄河特大桥主桥施工现场。 新华社记者 朱祥 摄2月26日拍摄的焦平高速公路黄河特大桥主桥施工现场。新华社记者 朱祥 摄
黄河特大桥
庆章（庆云至章丘）高速黄河特大桥主桥首节段梁吊装完成
2月25日，庆章高速黄河特大桥主桥首节UHPC节段梁Y0#块吊装顺利完成，标志着黄河特大桥建设正式进入上部结构施工阶段。黄河特大桥作为项目关键性控制工程，创下“三项世界之最”：最大跨径连续梁桥、最先开创UHPC-钢箱叠合的结构型式、最大尺寸UHPC槽型梁。本次吊装的Y0#块节段梁宽6.8米、长3.5米、重约170吨，为全桥最大尺寸预制节段梁。为保障高效有序施工，项目组织专家开展多轮技术论证，科学调
微纪录片｜春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”
包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。每次检查，他们就这样爬上爬下，“演奏着”保障春运平安的乐章。桥隧工作为“守桥人”，是默默坚守春运一线劳动者中的一员，只为守护千万旅客平安到家。作者：达日罕、孙标、胡俊楠新华社音
微纪录片｜春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”
包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。每次检查，他们就这样爬上爬下，“演奏着”保障春运平安的乐章。桥隧工作为“守桥人”，是默默坚守春运一线劳动者中的一员，只为守护千万旅客平安到家。作者：达日罕、孙标、胡俊楠新华社音
微光成炬，温暖回家路
春节临近，春运大幕拉开，无数人踏上归乡之路。在这浩浩荡荡的人潮背后，是众多铁路工作者默默坚守，为团圆保驾护航。春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。桥隧工作为“守桥人”，是
新华视点丨微光成炬，温暖回家路
春节临近，春运大幕拉开，无数人踏上归乡之路。在这浩浩荡荡的人潮背后，是众多铁路工作者默默坚守，为团圆保驾护航。■春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。桥隧工作为“守桥人”，