高铁网
“钢铁巨人”舒长臂 南京北站施工忙
2月10日无人机拍摄的南京北站枢纽工程施工现场。新春伊始，南京北站枢纽工程施工现场热火朝天。据介绍，南京北站是集高铁、城际、普铁、地铁等于一体的综合交通枢纽，项目建成后将融入国家“八纵八横”高铁网，与南京站、南京南站形成“三站联动”格局。新华社记者 李博 摄2月10日无人机拍摄的南京北站枢纽工程施工现场。新春伊始，南京北站枢纽工程施工现场热火朝天。据介绍，南京北站是集高铁、城际、普铁、地铁等于一体
“钢铁巨人”舒长臂 南京北站施工忙
新春伊始，南京北站枢纽工程施工现场热火朝天。据介绍，南京北站是集高铁、城际、普铁、地铁等于一体的综合交通枢纽，项目建成后将融入国家“八纵八横”高铁网，与南京站、南京南站形成“三站联动”格局。2月10日无人机拍摄的南京北站枢纽工程施工现场。新华社记者 李博 摄2月10日无人机拍摄的南京北站枢纽工程施工现场。新华社记者 李博 摄2月10日无人机拍摄的南京北站枢纽工程施工现场。新华社记者 李博 摄
“八纵八横”高铁网主通道：构建中国新时代交通网络的重要里程碑
集大原（内蒙古集宁—山西大同—山西原平）高铁的开通运营，标志着中国“八纵八横”高铁网主通道建设取得了又一个重大突破。这一高铁线路的投入使用，使得“八纵八横”高铁网主通道建成投产达到了约81%，为中国高铁加速完善华北路网的建设，助力区域经济的协调发展注入了强劲动力。贯通华北路网“经络”，激活区域发展脉动。集大原高铁北起内蒙古乌兰察布，向南途经山西大同、朔州，终至山西忻州原平，全长达309公里，设计时