“我们有信心实现‘开门红’”——江北内河大港梁山港见闻
“调度室，无动力驳船已离开，下艘单机船可靠泊，系泊时不要超过5号泊位标志杆。”1月21日14时许，山东济宁港航梁山港有限公司3号移动装船机操作员刘伟一边攥着对讲机，一边紧盯着泊位。记者顺着他的目光看向脚下，只见一艘2000吨级的散货船缓缓驶入视野。见船停稳系牢，刘伟操纵控制杆将卸料口准确移动到货舱的中后部。从上午8点开始，这已是刘伟进行装载作业的第6艘船。梁山港移动装船机操作员刘伟正在观察货船靠泊
驳船
国产宽域空间飞行器试飞曝光！7马赫冲刺，还有必要造轰20吗？
终于，又一款国产新型装备的技术细节，失去了昔日“过于先进，不便展示”的“凡尔赛光环”，转而成为了“不够先进，可以展示”。当然，这只是相对于我们自己而言，放到全球范围内来看，“鸣镝”系列宽域飞行器依旧是诸多国家在未来几十年内“可望而不可即”的先进产物。MD-19与“双尾蝎”无人机分离在由中科院和湖南卫视联合制作的《以先辈之名 立时代新功》系列宣传片中，出现了国产宽域飞行器进行返场试飞的高清画面。具体
技术派｜神秘特种驳船现身，让重装部队登陆“脚不沾水”？
登陆驳船结合大型运输船只，可方便大批量的军事装备集中投放到登陆地点，进一步提升对大型岛屿的两栖登陆作战能力。近日，一款正在建造的特种驳船引发关注，卫星图像显示，至少5艘特种驳船处于建造阶段，这种驳船能在船头伸出超过120米长的路桥，船尾则有一个开放的平台，允许其他船只——如滚装船停靠和卸载重型装甲车辆。这种船只配备了助锄，可深入海中保持稳定，允许坦克等重型机械化装备直接跨过滩头进行登陆作战。此类特
吊桥式驳船是登陆战神器啊
近来美国卫星发现，中国在造奇怪的大型驳船，似乎自带吊桥，甲板是全平的，便于车辆“一头进一头出”，估计是登陆冲滩用的。在登陆战中，轻步兵上陆不是大问题，大问题永远在于重装备。气垫船解决了一些问题，但还是不够，依然需要相对平坦、坚实的海岸平地。直升机吊运则是不现实的，坦克、装甲车大大超过直升机的吊运能力。美国“新港”级登陆舰是吊桥式登陆舰的先驱，舰首的大型吊桥不仅解决了“船到岸”的问题，还取消了艏门的
原创 国产宽域空间飞行器试飞曝光！7马赫冲刺，还有必要造轰20吗？
终于，又一款国产新型装备的技术细节，失去了昔日“过于先进，不便展示”的“凡尔赛光环”，转而成为了“不够先进，可以展示”。当然，这只是相对于我们自己而言，放到全球范围内来看，“鸣镝”系列宽域飞行器依旧是诸多国家在未来几十年内“可望而不可即”的先进产物。MD-19与“双尾蝎”无人机分离在由中科院和湖南卫视联合制作的《以先辈之名 立时代新功》系列宣传片中，出现了国产宽域飞行器进行返场试飞的高清画面。具体
青岛引航站护航亚洲最大无动力驳船“海洋石油229”顺利完成移泊作业
大众网记者 刘宇昕 青岛报道近日，青岛引航站成功移泊亚洲第一海工驳船“海洋石油229”至青岛武船麦克德莫特码头，为世界最大在建模块的装船工作奠定了坚实基础。青岛武船麦克德莫特码头呈独特的U型港池构造，空间极为狭窄。“海洋石油229”驳船体型庞大，船长215米，型宽65米，是目前世界第三、亚洲第一大无动力甲板驳船，这对于引航工作来说无疑是一项极高的挑战。作业当日寒风凛冽，青岛引航站引航员盛晓强在驳船
外媒关注我新型登陆驳船：改变登陆地点预测性
Naval News在1月10日的报道中称，卫星图像显示中国正在广船国际龙穴造船厂建造至少5艘特种驳船，这种驳船能在船头伸出超过120米长的路桥，船尾则有一个开放的平台，允许其他船只——如滚装船停靠和卸载重型装甲车辆。这种船只还有助锄，深入海中保持稳定，从而允许坦克等重型机械化装备直接跨过滩头进行登陆作战。 新型登陆驳船的设想图和卫星照片Naval News报道称，这种特殊驳船不仅拥有巨大的空间可
吊桥式驳船是登陆战神器啊
近来美国卫星发现，中国在造奇怪的大型驳船，似乎自带吊桥，甲板是全平的，便于车辆“一头进一头出”，估计是登陆冲滩用的。在登陆战中，轻步兵上陆不是大问题，大问题永远在于重装备。气垫船解决了一些问题，但还是不够，依然需要相对平坦、坚实的海岸平地。直升机吊运则是不现实的，坦克、装甲车大大超过直升机的吊运能力。美国“新港”级登陆舰是吊桥式登陆舰的先驱，舰首的大型吊桥不仅解决了“船到岸”的问题，还取消了艏门的
“我们有信心实现‘开门红’”——江北内河大港梁山港见闻
新华社济南1月22日电 题：“我们有信心实现‘开门红’”——江北内河大港梁山港见闻新华社记者萧海川“调度室，无动力驳船已离开，下艘单机船可靠泊，系泊时不要超过5号泊位标志杆。”1月21日14时许，山东济宁港航梁山港有限公司3号移动装船机操作员刘伟一边攥着对讲机，一边紧盯着泊位。记者顺着他的目光看向脚下，只见一艘2000吨级的散货船缓缓驶入视野。见船停稳系牢，刘伟操纵控制杆将卸料口准确移动到货舱的中