波音任命政府事务、全球公共政策及企业战略负责人
波音公司当地时间2月20日宣布Jeff Shockey为公司新任政府事务、全球公共政策及企业战略执行副总裁，自2月24日起生效。Shockey将向波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）汇报工作，并担任公司执行委员会成员。
波音公司
美国红脖子急了，怒骂印度移民，还拉中国躺枪：凭啥不要印度人？
前些天韩国179人丧生的空难一度登上了国际热点，大家了解才得知他们所乘坐的飞机是波音737，而这已经不是波音公司第一次出现问题了。去年11月波西货机货舱起火，10月意大利客机机翼起火，5月土耳其客机起落架爆胎……等等这一连串事故的背后都有波音737的身影。而波音公司自从2015年换了印度裔CEO就逐渐开始走下坡路，亏损严重、屡次出现信誉问题，事故频发。自韩国空难事件发酵后，更有内部人员曝光了波音飞
波音公司预计去年亏损达120亿美元，首席执行官：正面临短期挑战
▲波音公司标志。资料图据报道，波音公司于当地时间1月23日发布警告，因生产质量危机、更强的监管力度、供应链延迟以及工人罢工等因素，该公司预计2024年第四季度亏损约40亿美元。报道称，这一亏损数目远超华尔街预期，几乎是预测数值的三倍。据悉，波音将于下周公布具体数据。波音公司预计第四季度营收为152亿美元，低于市场预期。据报道，华尔街预计波音公司第四季度营收为166亿美元。不过报道称，其第四季度经营
美国新版“空军一号”再度延期交付 特朗普恐怕又坐不上了
当地时间2月17日，美国政府高级官员称，波音公司的“空军一号”项目可能被推迟至2029年或数年后，理由是供应链问题和不断变化的要求。这位官员表示，由于一些制造商已经破产，波音公司在获取零部件方面遇到了问题。特朗普于2025年1月20日正式就任美国总统，开始其第二个总统任期，预计将于2029年1月20日卸任。此次波音“空军一号”升级版交付延长后，特朗普可能会直到本届总统任期结束都无法等来交付。此前波
原创 从美欧垄断到中美欧三足鼎立！波音客机销量崩盘，C919机会来了？
美国波音公司和欧洲多国联合组建的空客公司，在过去长达几十年的时间内几乎在国际民用飞机市场内“二分天下”，拥有接近垄断般的地位。但如今看来，这一局面恐很快就将迎来翻天覆地的变化，随着国内航空工业水平的飞速提升，中国这个重量级玩家即将入局。而巧合的是，“自己不争气”的波音公司似乎还在“主动给中国腾位置”。既然如此，我们就更没有理由不抓住这一良机并发力了。波音在6月仅卖出去14架飞机海外网援引美国媒体报
波音公司向400多名员工发出裁员通知 预计明年1月中旬正式生效
（央视财经《天下财经》）据美联社17日报道，美国波音公司10月宣布的裁员计划有了最新进展，公司已向其隶属于美国航空航天专业工程雇员协会的400多名员工陆续发出了裁员通知。据悉，此次波音公司宣布裁员438人，包括220名技术部门员工，以及218名工程师和科研人员等专业员工，公司希望能借此改善当前不断恶化的财务状况。裁员决定预计到明年1月中旬正式生效，受影响的员工将获得一笔遣散费以及医疗福利补贴。报道
美国联邦航空管理局对部分波音747飞机发布适航指令
【美国联邦航空管理局对部分波音747飞机发布适航指令】财联社2月14日电，美国联邦航空管理局（FAA）14日对波音公司的某些747-400、747-400F、747-8F和747-8系列飞机采用了新的适航指令（AD）。据报告，在饮用水维修过程中，发动机指示和机组人员警报系统发出了多条信息。
又是波音！乘客可以死，波音不能倒？有美国军工做后盾这事很难办
就在过去的12月29日，一架载有181名人员的波音737-800客机，在韩国全罗南道的务安国际机场迫降时，冲出了跑道，撞毁在围栏外墙上。这起事故最终造成179名人员丧生。这起悲惨的事件震惊了整个韩国，也牵动着世界各国的心。虽然，韩国政府出来发声表示，此次事故的导火索是因为飞机在经过鸟群时，有一只鸟卡在了起落架上，最终导致飞机失事的悲惨结果。但是这个结论却很难服众。毕竟在当今世界上，所有的飞机在出厂
“空军一号2.0”为何等了8年还没交付？
当地时间2月19日，美国总统特朗普表示，他对波音公司在“空军一号”项目上的进展感到不满，考虑购买二手飞机或从其他国家采购飞机。此前，波音公司新“空军一号”项目据称可能被推迟至2029年或数年后。美国总统特朗普点名批评波音长期推迟交付他的“空军一号”2.0版。从第一个任期等到现在，特朗普也不禁发问：“（波音）怎么了？”这期国际新闻小课堂就一起来看看，波音公司承接的这个“空军一号”2.0版为何一再推迟