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中汽协:2024年汽车零部件产品进口金额294.4亿美元,同比下降1.4%

2月7日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2024年12月,汽车零部件产品进口金额达21.4亿美元,环比下降16.6%,同比下降29.1%。2024年1-12月,汽车零部件产品进口金额294.4亿美元,同比下降1.4%。2024年12月,汽车零部件类产品出口金额达97.8亿美元,环比增长11.2%,同比增长16.1%。2024年1-12月,汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美

中汽协:汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元 同比增长6.8%

【中汽协:汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元 同比增长6.8%】2月7日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2024年12月,汽车零部件产品进口金额达21.4亿美元,环比下降16.6%,同比下降29.1%。2024年1-12月,汽车零部件产品进口金额294.4亿美元,同比下降1.4%。2024年12月,汽车零部件类产品出口金额达97.8亿美元,环比增长11.2%,同比增长1

中汽协:2025年汽车补贴范围更广,力度更大

1月8日,国家发展改革委、财政部正式发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(以下简称通知)。 《通知》明确,将扩围支持消费品以旧换新,将微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品纳入补贴范围;实施手机等数码产品购新补贴。 国家发展改革委副主任赵辰昕8日在国新办举行的国务院政策例行吹风会上表示,充分考虑到元旦、春节期间人民群众的消费需求,已预下达今年第一批消费品

2025车市持续看好:“两新”政策力度超预期,专家预期年末走势更强劲

2025年汽车“两新”(报废更新和置换更新)政策已经出台,力度大超市场预期。业内认为,车市将在2025年再度迎来政策助推的高峰。业内普遍认为,2024年中“两新”政策的出台对拉动2024年国内汽车市场起到了关键作用。2024年,我国乘用车销量为2756.3万辆,同比增长5.8%。多家机构测算,政策拉动国内乘用车销量在200万到250万辆之间,对国内乘用车市场的增长发挥了决定性的作用。瑞银中国汽车行