武汉地铁12号线罗凌区间左线盾构贯通
极目新闻记者 吕锐通讯员 曾斯 袁永华气温-3℃，在深达23米的武汉地铁12号线罗家村站至凌吴村站区间（文中称罗凌区间），施工人员手持焊枪焊接洞门钢板产生的焊花，把作业现场映照成了一片火红。2月10日上午，罗凌区间左线盾构机完成掘进，通过拆除盾构机钢套筒完成洞门封堵，盾构机随后被分解吊装出井。施工现场罗凌区间全长751米。盾构机需下穿粉质黏土、淤泥质黏土、粉细砂等多种地层，地质条件复杂。同时，盾构
盾构
宁马线板桥站-板桥北站盾构区间双线贯通
日前，由中铁上海局承建的宁马线(南京段)板桥站-板桥北站盾构区间，随着“奋进者1号”盾构机缓缓破开洞门，右线顺利贯通(左线已于2024年12月25日贯通)，标志着全线最长、地层最复杂区间顺利实现双线贯通，这也是宁马线(南京段)首个实现双线贯通的盾构区间。板北区间左线长3118.536米、右线长3117.284米，盾构机从板桥站始发，下穿梅钢专用线、古雄桥后沿宁芜公路到达区间风井接收。左右线2台盾构
奋进江门|欣龙装备：将建成华南地区最大的盾构机智造基地
华南首家拥有全断面隧道掘进机再制造资质、盾构机CNAS检验检测资质的民营企业，也是国家级专精特新“小巨人”企业，广东欣龙隧道装备股份有限公司（以下简称“欣龙装备”）曾参与“一带一路”南亚第一个水下隧道（中印孟缅的经济走廊——孟加拉国卡纳普里河底隧道项目）建设，为隧道贯通奠定了基础。2月7日，江门市组织“‘新春走基层’媒体行·高质量发展看江门”活动，邀请中央、省、市10余家主流媒体实地调研江门高质量
广南联络线西塱隧道“永庆号”盾构机刀盘成功下井
1月23日上午9时许，广南联络线项目广州现场气氛紧张而有序，随着现场履带吊机一声鸣笛，重374.2吨、直径12.85米的“永庆号”盾构机刀盘成功下井落位，与机身主体精准“合体”，标志着“永庆号”盾构机即将进入调试环节，盾构施工已然“蓄势待发”，开启争分夺秒的攻坚冲刺。“永庆号”盾构机即将起征的西塱隧道，是华南高速铁路隧道界的“弯道王者”。其最小转弯半径仅605米，而盾构机最大开挖直径12.85米、
确保年内4条线路开通，成都轨道交通在建及运营里程将突破850公里
2月8日，成都下着蒙蒙细雨，但在成都轨道交通30号线海桐街站内，建设者们正忙着对站厅灯具、天花板等进行安装。据成都轨道集团相关负责人介绍，作为省市重大项目的轨道交通建设复工后立即按下加速满工满产的“快进键”。截至目前，超8000余名建设者已到岗，超330个建设工点全面复工，开足马力向一季度“开门红”发起冲刺，确保年内4条线路开通。向一季度“开门红”发起冲刺超330个建设工点全面复工早上10点，走进
长三角将新添过江通道
中国日报北京1月25日电 记者从中铁十四局获悉，"皖江复兴号"盾构机预计1月26日抵达接收井。届时，由中铁十四局承建的芜湖城南过江隧道左线将贯通，标志着"皖江第一隧"实现双线贯通。未来，驾车从隧道过江仅需五分钟。芜湖城南过江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为"八百里皖江第一隧"，现被正式命名为芜湖龙湾长江隧道。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，北接江北新城龙湾路，穿越长江，南至江南城区大工山路，设计为双线
开工！成都轨道交通5个在建车站今日复工，年内4条新线开通运营
全力以赴拼经济、搞建设，2月1日大年初四，成都轨道交通率先实现5条在建线路、5个在建车站复工复产。隧道里，盾构机刀盘正缓缓转动向前掘进；轨道上，铺轨机有序运转向前延伸；车站里，灯具风管“左右开弓”严密安装……一声声拼劲十足的轨道集结号在奋进成都吹响。作为成都城市轨道交通建设主力军，成都轨道集团以“开局就是决战，起步就要冲刺”的奋进奔跑之姿，向年内高质量开通4条新线发起全力冲刺。满弓劲发，全力以“复
成都轨道交通在建项目按下“加速键” 7条线路复工复产
2月5日是乙巳蛇年的第一个工作日，红星新闻记者从成都轨道集团获悉，春节假期刚过，成都轨道交通各大重点工程已开足马力忙生产，截至目前，市域（郊）铁路成眉线、成德线、18号线三期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期，7条线路均已复工复产，15个TOD在建项目也已正式复工。 ▲成德线复工复产7条线路复工复产4条新线预计年内开通“吊带已挂好，检查完毕，可以起吊！”2月4日下午，随着司索