打造“农历新年限定景观” TA势不可挡
中央广播电视总台春节联欢晚会可以算是全国人民在除夕夜里不可或缺的一道文化大餐。今年恰逢春节申遗成功后的首个农历新年，因此春晚的节目编排就更加引人瞩目——尤其是四个分会场的加入，更展现出我国丰富的地域与民族文化特色。作为第一个登场亮相的春晚分会场，重庆两江四岸的壮美景观通过央视转播镜头展现在全球华人眼前。江峡相拥的奇观、巴渝文化的壮美、开放枢纽的活力、近悦远来的温情，共同谱写出一幅多彩画卷。而除朝天
车企
新能源车平均降价1.8万元，电池合作成降本关键
竞争白热化下，降价已成为常态。乘联会数据显示，仅2024年全年降价车型达227款，在降价幅度方面，新能源车新车降价车型的平均降价力度为1.8万元，降价幅度达9.2%；常规燃油车新车降价车型的平均降价力度为1.3万元，降价幅度为6.8%。降价之下，车企利润下降。2024年，汽车行业利润为4623亿元，同比下滑8%；汽车行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平偏低。新能源汽车价格整体
净利润暴跌93%！车企一哥迎来“至暗时刻”，内行一语道破缘由
前几天，上汽集团对外公布了前三季度的财务报告，其中第三季度的财报数据尤为抢眼。数据显示上汽该季度总营收1425.6亿元，同比下滑25.58%，而上市股东的净利润则暴跌93.53%，下探至2.79亿元。作为一个连续18年冠绝中国最大汽车集团的上市公司，上汽集团单季度的净利润竟然只有2个多亿元，简直用断崖式下滑都不足以概括其悲惨现状。将时间线继续拉长，上汽集团近五年的销量整整急跌200万辆，市值蒸发超
透视全球主流车企负债
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。全球主流车企的负债到底怎么样，多高的负债率才能算高？本文将结合国内外主流车企
全国首例L3智驾致死案，车企被判担责70%？小鹏汽车辟谣
日前，有消息称国内首例智能驾驶致死事故判决落地，涉事车企小鹏汽车被判担责70%。同日稍晚，小鹏汽车法务部迅速辟谣。回顾事件，2月12日，汽车博主@CHE车说道发表名为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章，曝光去年发生的一起因智驾失灵造成的1死2伤严重交通事故的宣判结果。据文章披露，2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9（选装XNGP 4.0系统）在高速开启了L3级自动
科技巨头+车企入局+政策加码提振产业 地平线机器人涨超7%领跑相关概念股
财联社2月24日讯（编辑胡家荣）受多重利好提振，港股机器人概念股多数走强。截至发稿，地平线机器人-W(09660.HK)、优必选(09880.HK)、华虹半导体(01347.HK)、金力永磁(06688.HK)分别上涨7.52%、7.27%、6.58%、5.55%。 注：机器人概念股的表现 首先是海外多家科技相继押注机器人。Figure光速发布具身大模型Helix，能力前所未有、创多项第一；挪威的
东风集团合并前加速内部整合：岚图对“日产”反向输血
（文/张家栋 编辑/高莘） 继2月9日东风与长安旗下上市公司发布公告，披露间接控股股东（东风集团、兵装集团）正筹划涉及公司的重组事项事宜后，被誉为“全球第五大汽车集团”的整合动作正开始提速。 2月13日，有消息人士称，东风集团已率先开始在内部进行研发整合。 岚图汽车生产线 岚图汽车其中，岚图汽车等自主品牌，已开启向东风日产等合资品牌进行新能源领域的技术输血，涵盖三电总成、混动技术等。 该消息人士还
网传“L3级自动驾驶汽车首例判决”引关注 官方辟谣
近日，一则“广州法院对一起小鹏汽车L3级自动驾驶追尾事故作出首例判决”的消息在网上广泛传播。自动驾驶、追尾事故，又是首例判决，多个信息放在一起，立即在网络上引起了网友的广泛关注及讨论。这则消息是真的吗？一起来追问真相。近日，微博用户“CHE车说道”在多平台发布《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》。文章称2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9（选装XNGP 4.0系统）在高速
网传“首例智能驾驶致死案宣判”？广州天河区法院：查无此案
针对网传“首例智能驾驶致死案宣判车企担责70%”一事，2月13日下午，广州天河区法院工作人员回复称，经核查，不存在该网传案件。澎湃新闻此前报道，2月12日，有网络消息称“国内首例智能驾驶致死案宣判，车企小鹏被判担责70%”，引起外界关注。当日下午，微博@小鹏汽车法务部 发布消息回应称，上述消息所涉及的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。来源：澎湃新闻
大模型+智能硬件！深城交巡检机器狗等一批创新硬件发布
南都讯 2月25日，由深圳市智能网联交通协会主办，深城交承办的以“智联未来，共启新程”为主题，深圳市智能网联交通协会新春会暨年度工作会议在深城交龙华总部大楼举行。多家行业头部企业，通过解决方案和产品发布及硬件，展示了从数字基座到智能应用的完整技术生态。深圳市交通运输局副局长徐炜、龙华区人民政府副区长高辉、公安局交通警察局副局长王亚飞、深城交董事长林涛等十多个政府部门负责人，科研单位、院校企业专家代