梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨
评估组
造成52死30伤 梅大高速塌方灾害主要原因公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨，行
造成52人死亡、30人受伤！调查评估报告公布
据央视新闻1月22日消息，梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨
梅大高速塌方灾害，调查报告公布
郑澍、陈惠婷/央视新闻央视新闻1月22日消息，梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。塌方现场 视觉中国 资料图2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨
梅大高速塌方灾害调查评估报告公布
今天（22日），广东省应急管理厅公布梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告。详情如下↓2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方， 导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定， 这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。 2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小
东阿县：巡察见成效，“暖”了百姓心
大众网记者 常明清 聊城报道“今年真好，楼的外墙贴上了新型保温材料，家里温度都能到二十多度，比去年多了3-4度。”家住东阿县委小区的黄大爷高兴地说。“路面修好了，电路也改造了，环境更美了，党和政府可是把好事办到咱百姓心坎儿上了”身旁的李大爷忍不住说道。这一幕幕“热火朝天”讨论的场景，发生在东阿县委第二核查评估组对十五届县委第五轮巡察整改情况进行实地察访评估时下沉走访了解老旧小区改造的座谈会现场。2
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。 2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小