韩空难机场混凝土工程前负责人死亡，警方：未发现谋杀迹象
2025年1月18日，务安机场，代总统崔相穆出席济州航空客机事故追悼会。来源：视觉中国据韩联社、《韩国先驱报》等韩媒报道，韩国警方于2025年1月21日发布消息称，曾任韩国机场公社社长的孙昌浣被发现死亡。警方暂未发现“入侵或谋杀的迹象”。据悉孙昌浣于2020年5月任民航安全系统“一把手”期间主导了务安国际机场的设施升级工程，包括进港跑道末端的混凝土墙工程。2024年12月29日，韩国济州航空一架波
济州航空
韩国将拆除务安机场跑道尽头混凝土设施
韩国国土交通部1月22日表示，将拆除在务安国际机场安装的混凝土方位角设施（航向信标台）。上个月，济州航空一架航班紧急着陆时撞上这道障碍物后爆炸起火，造成机上179人遇难，这是韩国国内航空史上最严重的空难。据新华社此前报道，韩国国土交通部1月13日发表《2025年主要工作推进计划》，提出将在24日前对全国机场开展安全隐患排查，制订设施修缮计划。来源：澎湃新闻
韩国务安机场混凝土工程前负责人在家中死亡
据韩联社、《韩国先驱报》等多家韩媒报道，韩国警方21日消息，主导了务安机场混凝土工程项目的前韩国机场公社社长孙昌浣被发现于家中死亡，警方正在调查其死亡原因。 《韩国先驱报》22日报道称，孙昌浣于2018年至2022年期间担任韩国机场公社社长，主导了务安国际机场的设施升级工程，包括在去年济州航空空难中备受争议的混凝土墙工程。该混凝土结构于2020年5月安装，是辅助飞机着陆的定位系统的一部分，空难调查
韩务安机场混凝土设施更换时期民航安全“一把手”死亡
中新网1月22日电 据韩联社报道，韩国警方21日消息称，前韩国机场公社社长孙昌浣被发现死亡。警方正在调查其死亡原因。据报道，孙昌浣是2020年5月务安国际机场更换混凝土方位角设施(航向信标台)时的民航安全系统“一把手”。2024年12月29日，济州航空一架客机在务安国际机场机腹着陆后，失控撞上混凝土方位角设施后爆炸起火，造成179人遇难。
韩国空难涉事机场混凝土工程前负责人，被发现在家中死亡！
转自 | 环球时报据韩联社、《韩国先驱报》等多家韩媒报道，韩国警方21日消息，主导了务安机场混凝土工程项目的前韩国机场公社社长孙昌浣被发现于家中死亡，警方正在调查其死亡原因。《韩国先驱报》22日报道称，孙昌浣于2018年至2022年期间担任韩国机场公社社长，主导了务安国际机场的设施升级工程，包括在去年济州航空空难中备受争议的混凝土墙工程。该混凝土结构于2020年5月安装，是辅助飞机着陆的定位系统的
韩媒：韩务安机场混凝土设施更换时期民航安全“一把手”死亡
当地时间2025年1月3日，韩国务安机场，济州航空客机事故后，搜寻工作进行中。视觉中国 资料图据韩联社报道，韩国警方21日消息称，前韩国机场公社社长孙昌浣被发现死亡。警方正在调查其死亡原因。据报道，孙昌浣是2020年5月务安国际机场更换混凝土方位角设施（航向信标台）时的民航安全系统“一把手”。2024年12月29日，济州航空一架客机在务安国际机场机腹着陆后，失控撞上混凝土方位角设施后爆炸起火，造成
又一起，"与韩国失事客机同机型"
► 文 观察者网 齐倩据日本媒体NHK电视台和共同社报道，1月9日上午，日本航空（JAL）一架客机在东京羽田机场降落时突然爆胎，机场跑道暂时关闭，机上65人并未受伤。涉事客机机型为波音737-800，与早前客机为同一机型。报道援引日本航空和日本国土交通省消息称，涉事客机9日上午8时许从日本石川县小松机场起飞，在羽田机场降落时，疑似轮胎漏气。上午9时30分左右，客机安全着陆。据悉，机上乘客和机组人员
韩国公布济州航空空难初步调查报告
当地时间1月27日，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布济州航空2216号班机空难初步调查报告，还原事发经过。初步调查报告显示，事发客机上的两个“黑匣子”于当地时间12月29日8时58分50秒开始均停止记录，飞机于4分07秒后以机腹着陆的方式高速冲出跑道同安装导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。初步调查报告显示，飞机“黑匣子”中断记录时该客机正以时速约298千米、距离地面
