日产决定终止与本田的合并谈判
据日本共同社、《日本经济新闻》等媒体报道，日产汽车公司社长内田诚6日正式告知本田汽车公司社长三部敏宏，日产决定终止与本田的合并谈判。报道说，日产5日召开董事会，决定解除2024年12月与本田就合并事宜签署的谅解备忘录。6日上午，内田拜访本田位于东京的总部并与三部敏宏进行会谈，其间直接向三部表明了终止达成合并协议的意向。据日媒报道，日产决定终止合并谈判的主要原因是，双方在各自持股比例等细节上未能达成
本田
本田、日产合并谈判终止
据《日本经济新闻》报道，日产汽车与本田汽车的合并经营磋商终止。报道称，双方未就合并比率等条件达成一致。（中新经纬）
日产第三财季净亏损141亿日元，计划削减20%高管职位和百万产能
在与本田合并谈判告吹的阴影下，日产再次交出了一份糟糕的业绩成绩单。2月13日，日产汽车公布2024财年第三季度业绩显示，截至12月31日的三个月期间，合并净营收为3.159万亿日元，合并营业利润为311亿日元，营业利润率为1.0%；净亏损达到141亿日元，较此前第二财季的净亏损93亿日元，亏损进一步扩大。日产汽车还宣布下调2024财年全年展望，预计净营收为12.5万亿日元，营业利润为1200亿日元
苹果、谷歌股价盘前明显走低 美股三大期指集体下跌 | 今夜看点
财联社2月5日讯（编辑 赵昊）周三（2月5日）美股盘前，三大指数期货集体走低。截至发稿，道琼斯指数期货跌0.06%，标普500指数期货跌0.45%，纳斯达克100指数期货跌0.83%。个股方面，谷歌A跌超7%，公司上季度云计算收入和总营收未达预期，此外还宣布加大对人工智能（AI）的投资，投资者担心可能需要更长时间才能实现其AI雄心。美银证券美国股票主管Savita Subramanian评论道，像
目标节约4000亿日元，日产汽车更新扭亏计划
（文/观察者网 张家栋 编辑/观察者网 高莘） “日产汽车全力实施扭转亏损举措，旨在削减约4000亿日元（约191.9亿元人民币）的成本。我们致力于打造更高效的成本结构，同时通过提升产品竞争力来满足客户的多样化需求，从而推动营收增长。”这是日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在2月13日的新闻发布会上，提出的最新战略目标。 日产首席执行官内田诚 路透社当日，正值日产正式宣布终止与本田
富士康：对收购日产确有兴趣
（文/潘昱辰 编辑/高莘）据英国《金融时报》2月12日报道，富士康董事长刘扬伟表示，富士康确实就收购雷诺所持日产股份进行了谈判。他还预计，将在一两个月内宣布此类合作协议。 “如果（入股）是合作的必要条件，富士康考虑。但收购股票不是我们的主要目标，主要目的是合作。”刘扬伟说。 富士康董事长刘扬伟金融时报尽管已与一些电动汽车初创企业签约，但与雷诺或日产的合作，将是富士康与中国台湾市场以外的传统汽车制造
日媒：统合比例等条件未能达成一致，日产本田合并协商谈崩
【环球时报特约记者 孙默】日产汽车公司决定撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。据《日本经济新闻》5日报道，双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。本田方面曾提出将日产收购为子公司，但日产内部出现强烈反对意见，最后决定终止协商。日产汽车高管4日表示，“几乎不可能满足两家公司股东均能接受的条件，（业务整合）已经不可能了”。《日本经济新闻》称，日产和本田于
本田称日产现任CEO辞职后，可恢复合并谈判
（文/潘昱辰 编辑/高莘）据英国《金融时报》2月18日援引知情人士消息称，如果日产汽车现任首席执行官（CEO）内田诚辞职，本田汽车愿意恢复合并谈判。 内田诚现年58岁，一直是日产内部与本田达成协议的最坚定支持者之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田CEO三部敏宏之间的关系趋于恶化。 日产CEO内田诚（右）与本田CEO三部敏宏金融时报此前于2月13日，本田、日产
