山东省地矿工程勘察院成功获得中国腐蚀控制资质证书
海报新闻讯近日，山东省地矿工程勘察院成功获批由中国腐蚀控制技术协会颁发的中国腐蚀控制资质证书（二级）。据悉，腐蚀控制是保障工业设备和基础设施长期安全运行的关键技术之一，尤其在石油化工、海洋工程、能源电力、交通运输等行业具有重要应用价值。作为山东省地勘行业的领军单位，省勘院始终高度重视腐蚀控制技术的研发与实践，组建了一支经验丰富的专业技术团队，配备了先进的检测设备和实验设施，并在多个重大工程中积累了
工程勘察
造成52人死亡、30人受伤！调查评估报告公布
据央视新闻1月22日消息，梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。 2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。 2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小
梅大高速塌方灾害调查报告公布
1月22日，梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星
地热再传捷报!山东省地矿工程勘察院承担一浅层地热冷热联供整体施工项目
海报新闻讯近日，山东省地矿工程勘察院成功承揽济南能源工程集团有限公司“济南山东大学实验学校冷热联供EPC项目”相关子项目，为我院进一步打造“地热管家”产业链一条龙服务奠定了良好基础。据悉，该项目位于济南市章丘区山东大学龙山校区(创新港)西北侧，是继2024年底我院承揽的济南山东大学实验学校冷热联供EPC项目中浅层地热能换热孔施工以来的又一子项目。此次项目是EPC项目中的机房安装工程，项目拟采用地源
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨，行车视线不良，车流量较平常突增，车辆坠落后起火燃烧，这些不
第四届中国建造匠心传承致敬礼活动在京举办
中国日报1月23日电 （记者 宋平）2025年1月22日，“第四届中国建造匠心传承致敬礼”颁奖活动在京举办，该活动由中国房地产报和中国城市与区域治理研究院联合举办，以“对话时间”为主题，讲述中国建造匠心大师的传承故事，推动全社会学习与践行工匠精神。中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授马军表示，在好房子、好社区建设中，要更重视绿色、低碳、生态。我们可以通过发展循环经济，将废物变成资源，可以通过智慧化管
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
据央视新闻消息，梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨