天堑架飞虹 在建世界第一高桥成功合龙
1月17日，由贵州交通投资集团有限公司投资建设的六安高速花江峡谷大桥成功合龙，为今年建成通车奠定坚实基础。自2022年开工建设的花江峡谷大桥，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥，主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，不仅会成为新的世界第一高桥，也将是世界第一的山区跨径桥梁，可谓“横竖都是第一”！记者：
天堑
原创 海峡是天然屏障？国防部：让天堑变通途！解放军出手就是重锤猛击
在台湾岛内，整天“坐井观天”和“夜郎自大”的“台独分子”比比皆是，他们终日活在自己的幻想里，总认为解放军不具备武装收复台湾的能力。近日，台防务部门又开始大肆吹嘘，在他们看来，台海有着天然屏障，再加上解放军登陆载具与后勤能力不足等因素，目前解放军根本“不具备全面攻台的正规作战能力”。对此，我国国防部第一时间给予回应：中国人民解放军有可靠的手段让天堑变通途！祖国完全统一是历史必然、大势所趋，这是任何人
济南起步区：从半小时到3分钟 “超级”工程突破黄河天堑
千古百业兴，先行在交通。2024年11月23日上午，由济南城市建设集团投资建设的济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥同时通车。跨黄桥隧的陆续通车，将加快黄河两岸人流、物流、信息流等要素流动，进一步拓展城市发展空间，激活黄河北岸发展潜力。作为济南黄河大桥新桥的建设者，济南黄河大桥建设管理有限公司项目经理王常春从2019年开始便参与到大桥筹备之中。“我最大的感受就是，在各单位的大力支持下，大桥提前实现了
“蛟龙”穿深海 天堑变通途——直击我国最长海底高铁隧道舟山侧掘进现场
【新春走基层·我在大国工程现场】◎本报记者 夏 凡深冬时节，寒风猎猎；东海之滨，热潮涌动。“叮……叮……”1月19日，科技日报记者乘坐观光车，穿过长长的隧道，来到甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧掘进现场。管片拼装机的声音震耳欲聋，施工工人正在“穿针引线”，把相邻的管片拼接在一起，仿佛在给隧道穿上坚固的“盔甲”。海平面下50米的隧道内，管片表面平整，环境洁净。每隔一段距离，管片上都清晰标注着一个数字。“这
“蛟龙”穿深海 天堑变通途——直击我国最长海底高铁隧道舟山侧掘进现场
深冬时节，寒风猎猎；东海之滨，热潮涌动。“叮……叮……”1月19日，科技日报记者乘坐观光车，穿过长长的隧道，来到甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧掘进现场。管片拼装机的声音震耳欲聋，施工工人正在“穿针引线”，把相邻的管片拼接在一起，仿佛在给隧道穿上坚固的“盔甲”。海平面下50米的隧道内，管片表面平整，环境洁净。每隔一段距离，管片上都清晰标注着一个数字。“这是‘定海号’的第998环管片，舟山侧掘进即将突破千
海峡是天然屏障？国防部：让天堑变通途！解放军出手就是重锤猛击
在台湾岛内，整天“坐井观天”和“夜郎自大”的“台独分子”比比皆是，他们终日活在自己的幻想里，总认为解放军不具备武装收复台湾的能力。近日，台防务部门又开始大肆吹嘘，在他们看来，台海有着天然屏障，再加上解放军登陆载具与后勤能力不足等因素，目前解放军根本“不具备全面攻台的正规作战能力”。对此，我国国防部第一时间给予回应：中国人民解放军有可靠的手段让天堑变通途！祖国完全统一是历史必然、大势所趋，这是任何人
坚守一线让天堑变通途！“基建狂魔”新春奋战超级工程
截至2024年底，我国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，再创新纪录，这背后离不开铁路建设者们逢山开路、遇水架桥。春节期间，当家家户户沉浸在团圆的喜悦中时，许多铁路建设者为了尽早让天堑变通途，加班加点、攻坚克难，坚守在建设一线。“横断山，路难行”。云南大理到瑞丽的大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条超级铁路。尽管经过长达十年的勘察设计选线工作，作为其控制性工程的高黎贡山隧