全国首例L3智驾致死案，车企被判担责70%？小鹏汽车辟谣
日前，有消息称国内首例智能驾驶致死事故判决落地，涉事车企小鹏汽车被判担责70%。同日稍晚，小鹏汽车法务部迅速辟谣。回顾事件，2月12日，汽车博主@CHE车说道发表名为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章，曝光去年发生的一起因智驾失灵造成的1死2伤严重交通事故的宣判结果。据文章披露，2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9（选装XNGP 4.0系统）在高速开启了L3级自动
何小鹏
这些企业家亮相广东省“新春第一会”
人勤春来早，实干正当时。2月5日，蛇年春节后首个工作日，多省份召开新春第一会。当天，广东全省高质量发展大会在广州召开，主题聚焦“建设现代化产业体系”。这是广东连续第三年在春节后首个工作日，召开高质量发展大会。澎湃新闻记者注意到，在上述大会上，华为技术有限公司（下称华为）董事长梁华，美的集团股份有限公司董事长方洪波，广东小鹏汽车科技有限公司董事长、小鹏汇天集团董事长何小鹏以企业经营者代表发言。据南方
湾财周报 | 人物 董明珠谈接班人；何小鹏评人形机器人
一周人物（2025年2月17日-23日）头条董明珠谈接班人在第十三届格力电器董事会改选即将举办之际，2月20日，格力电器董事长董明珠在谈到“接班人”话题时表示，“现在已经找到了几个苗子，在不同的平台上。”并称，“这是一个很严肃的话题，但是你可以给他试。”董明珠说，“人是会变的。”而她不变是因为她有梦想，“因为我觉得我是一个受人尊重的人，就是你已经上了这条船，你得把这船要走好啊。”董明珠表示，如果她
港股早报｜央行表示择机调整优化政策力度和节奏 苹果据称继续与百度合作为iPhone开发AI功能
热点聚焦1、央行发布2024年第四季度中国货币政策执行报告。报告表示将综合运用多种货币政策工具，保持流动性充裕，使社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配。报告还表示，强化逆周期调节，根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况，择机调整优化政策力度和节奏。2、商务部新闻发言人2月13日在回应美对钢铁和铝进口加征25%的关税问题时指出，世贸组织专家组早在2022年起就裁定美23
产业高地的广东含“金”量
岭南春早，万象更新。新一轮科技革命和产业变革正在重塑全球产业版图。“筋骨强健方能行稳致远。”2月5日，广东省委书记黄坤明在广东省高质量发展大会上表示，先进制造业是现代化产业体系的筋骨，要一手抓新兴产业、未来产业的培育和壮大，紧盯科技前沿、产业“风口”、市场潮流，打造更多热点、燃点、爆点，努力成为新规则的重要创设者、新赛道的重要主导者。能否建成具有21世纪时代特征的现代化产业体系，决定了能否在未来发
小鹏汽车何小鹏：有信心成为中国最早量产L3机器人公司之一
【小鹏汽车何小鹏：有信心成为中国最早量产L3机器人公司之一】财联社2月25日电，小鹏汽车董事长CEO何小鹏近日在小鹏X9海外发运仪式上，被问及小鹏人形机器人的进展时表示，虽然今天行业里基本上所有的机器人都处于L2阶段，但目标是向L3迈进。小鹏的机器人也在这一过程中，他有信心小鹏会成为中国最早量产L3机器人的公司之一。何小鹏进一步表示，小鹏的世界模型、强化学习和蒸馏能力都会全面部署上车，这一套技术架
何小鹏：当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶能力
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文称，当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但是都期望尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越，这也是小鹏lron机器人的目标。他同时指出，和自动驾驶不同，自动驾驶的L3可能就会达到iPhone4时刻，而通用人形机器人可能要到达L4阶段才行，也只有到达L4阶段，大家所想象的走进千家万户才成为现实，这个起码还需要数年甚
小鹏汽车何小鹏：2025年研发投入预计95亿元
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）2月6日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，2025年预计小鹏汽车和小鹏汇天总研发投入约95亿元，其中AI（人工智能）单项投入约45亿元。编辑 杨娟娟校对 杨利
何小鹏：机器人行业处于L2阶段，有信心成为中国最早量产L3机器人的公司之一
日前，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在小鹏X9海外发运仪式上表示，虽然今天行业里基本上所有的机器人都处于L2阶段，但目标是向L3迈进，小鹏的机器人也在这一过程中，他有信心小鹏会成为中国最早量产L3机器人的公司之一。何小鹏分享了他对小鹏人形机器人充满信心的原因：小鹏有一个优势是今年会实现智驾准L3和L3能力。而小鹏的世界模型、强化学习和蒸馏能力都会全面部署上车，这一套技术架构将会复用到人形机器人上。因此
小鹏汽车CEO何小鹏：当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶
小鹏汽车CEO何小鹏2月21日表示，最近人形机器人市场火热，何小鹏和头部公司，包括宇树的王兴兴，优必选周剑也都聊过。总的来说，当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但是都期望尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越，这也是小鹏Iron机器人的目标。但是和自动驾驶不同，自动驾驶的L3可能就会达到iPhone4时刻，而通用人形机器人可能要到达L4阶段才行，也只有